La molla a gas è un accessorio industriale che può fungere da supporto, ammortizzatore, frenata, regolazione dell'altezza e regolazione dell'angolo. È costituito dalle seguenti parti: cilindro di pressione, stelo del pistone, pistone, manicotto di guida di tenuta, riempimento (gas inerte o miscela olio-aria), elementi di controllo all'interno del cilindro ed elementi di controllo all'esterno del cilindro (riferiti a molle a gas controllabili) e articolazioni. Il principio è di riempire il cilindro a pressione chiuso con gas inerte o miscela di olio e gas, in modo che la pressione nella cavità sia diverse volte o decine di volte superiore alla pressione atmosferica, e la differenza di pressione generata dall'uso del cross- l'area della sezione dello stelo del pistone è inferiore a quella del pistone. per ottenere il movimento dello stelo del pistone. A causa della differenza fondamentale in linea di principio, le molle a gas presentano vantaggi significativi rispetto alle molle ordinarie: velocità relativamente bassa, poca variazione della forza dinamica (di solito entro 1:1,2) e facile controllo.
Lo svantaggio è che il volume relativo non è piccolo come la molla elicoidale, il costo è elevato e la durata è relativamente breve. A differenza delle molle meccaniche, le molle a gas hanno una curva elastica quasi lineare. Il coefficiente elastico X della molla a gas standard è compreso tra 1,2 e 1,4 e altri parametri possono essere definiti in modo flessibile in base alle esigenze e alle condizioni di lavoro.
